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利”的相关法律,规定各种动物从出生到死亡应拥有的最基本权利。我国动物保护立法包括《野生动物保护法》、《动物防疫法》、《畜牧法》、《生猪屠宰条例》、《实验动物管理条例》等。然而,我国动物保护立法仍存在一些不足。这些不足包括:第一,缺乏一部综合性的动物保护基本法。尽管我国1988年出台了《野生动物保护法》,明确了野生动物的法律地位,但是,我国的工作动物、经济动物、实验动物、娱乐动物、伴侣动物至今没有法律地位。第二,我国加入了有关动物保护的国际公约。我国于1980年加入《濒危野生动植物种国际贸易公约》,黑熊在公约中被列在附录Ⅰ中。我国于1993年加入《生物多样性公约》,负有保护生物多样性的责任和义务。第三,目前有关动物保护立法不符合国际有关动物福利贸易标准。由于越来越多的国家尤其是发达国家已经将动物福利与国际贸易紧密挂钩,动物福利潜在的贸易壁垒作用不可忽视。如果不给予足够重视,我国肉制品、中药等商品在国际贸易中将会遭遇巨大障碍。福建归真堂药业股份有限公司试图通过上市融资扩大生产规模的消息引发公众的热切关注。活熊取胆事件为我国保护动物及维护动物福利敲响了警钟。何悦表示,尽管我国第一部由专家建言书写的《动物保护法(专家建议稿)》于2009年9月向国内外公开征求意见,然而,时至今日,我国《动物保护法》仍没有出台。保护动物、善待生命不仅是所有善良人的愿望,也是社会走向稳定和文明的重要因素,更关系到我国的国际形象。建议尽快制订并出台《动物保护法》,避免严重侵犯动物福利行为的再次发生。 本报3月8日热线消息 (记者 王晋飞 通讯员 关振宏)“我错了,下回一定不敢了。能不能不拘留我啊?”今天,在朔州市开发区消防大队一办公室内,一名因违章动火被逮个正着的电焊工,正苦苦向消防执法人员求情。 今天下午,朔州开发区消防大队执法人员在隐患排查中发现,距离一处加油站不到10米远的废品回收站内,有人用氧炔焰切割报废汽车铁皮。在火星飞溅的切割点周围堆满了大量的泡沫板等可燃物,而现场未配置任何消防器材,一旦发生火灾,将对旁边加油站的安危形成严重威胁。朔州开发区消防执法人员紧急叫停了违法行为。 依据有关规定,消防部门依法对杨某处以两日拘留,并将处罚公告通过当地电视台进行播放,呼吁广大从事电焊、气焊作业的工作人员一定要进行专业培训,带证上岗,在作业中要注意安全。 (王晋飞 关振宏) 本报3月7日热线消息(记者 胡斌 实习生 马海英)龙年农历正月十四,太原动物园一只雌性小长颈鹿出生。一些读者很关心它的情况,常常打来电话询问。记者从动物园了解到,昨日,这只小长颈鹿满月了,过几天它就将在户外与游客见面。 这只小长颈鹿是由2009年从国外调整血缘引进的雄性长颈鹿和动物园自有雌性长颈鹿、素有“英雄母亲”之称的“老八”结合产下的爱情结晶。小家伙目前健康状况良好,别看才满月,但身高已经1米多了,健壮而可爱。 长颈鹿是一种生长在非洲的反刍偶蹄动物,是世界上最高的陆生动物。雄性个体高达4.8—5.5米,重达900公斤。雌性个体一般要小一些。主要分布在非洲的埃塞俄比亚、苏丹、肯尼亚、坦桑尼亚和赞比亚等国,生活在非洲热带、亚热带广阔的草原上。 (胡斌 马海英) 一到放学时间,省城山大附小门前的交通状况就让人发愁 本报3月8日讯(记者 姬仙果)一到放学时间,省城坞城路山大附小门前,接学生的私家车就在马路上扎堆停放。今日上午11时许,学校周边两百米长的马路上,近百辆私家车不仅霸占了马路牙子上的非机动车道,还一下堵了三个快车道。行经这里的103路电车“辫”长莫及,司机不得不下车收杆,靠车内电瓶加电行驶。 11时05分,记者在山大附小所在的坞城路南中环街口看到,由南向北行驶的马路上停靠了一大片汽车,路上密密麻麻站满了人。“全是山大附小接学生的,每天都这样。”正在等候103路电车的一位乘客皱着眉说,紧挨山大附小的出入口,就是103路电车、824路公交车的始发站财经大学站。 站台周边,一辆接一辆的私家车还在见缝插针地停靠,刚开始只是最里面的公交车道被占了,很快其余机动车道也逐渐被侵占。“这样公交车哪能进站?”站台上,候车的三十余位居民纷纷走下站台,站到马路中间候车。 11时20分许,103路电车拖着长长的“辫子”来了,由于四个车道仅剩一个半车道能通行,转弯中103路电车司机一点点往前挪着车,边开边瞅着搭在电线上的电车杆,这时,后面又有两辆电车跟来上来。电车上的长杆已经斜斜地拉直了,“电车辫子要掉了!”看着电车被堵难进站,候车乘客急得直跺脚。 第一辆电车的辫子掉了,随后两辆电车的司机也紧跟着下车收杆,靠车内电瓶加电行驶。就在电车停车上乘客的时候,后面的车仍别来扭去抢着通行。 记者沿途看到,从南中环街口往北约二百米长的马路上,几乎成了停车场,密密麻麻停了足有近百辆车。附近一家店铺称,自打去年山大附小从山大校园搬到这里后,这儿的交通就开始这样了,一到接送孩子的几个高峰期没有不堵的,而且一堵就是半个多小时。 在太原市公交总公司电车公司三车队,103路电车负责人谈起此事也是紧皱眉头,下学时往往一堵就是很长时间,电车不能正常进站,而103路的发车车距也就是三五分钟,这样后面的车就串起来。不仅如此,此路段103脱杆行驶也是家常便饭,影响电瓶的使用寿命不说,司机们还得反复摘杆、接杆,他们曾多次与邻居山大附小进行过沟通。 对此问题,山大附小一位副校长表示,他们每次开家长会时,都会提倡家长步行、乘公交或骑自行车等接送孩子,另外,学校还不定期组织老师在学校门口维持交通秩序,劝止在门前乱停车的家长。今后,校方会尽最大努力对此加强管理,但学校的力量毕竟有限,希望家长响应号召,或者有关部门能采取措施。 (姬仙果) 本报3月7日讯 (记者 张文举 通讯员 李前锋)昨日18时45分,一辆载有5吨柴油的槽罐车行驶至309国道潞城市漫流河立交桥下发生泄漏。潞城消防官兵和公安、路政等部门经过1个多小时的紧张处理,最终成功处置了这起柴油泄漏事故。 由于司机发现泄漏较晚,造成事发地点以东约200多米路段半幅路面全部有连片泄漏柴油,且此时合安路车流、人流量很大,一旦有明火引燃连片泄漏柴油,极易发生燃烧爆炸事故,处置难度极大。 长治潞城市消防大队接到报警后,迅速调动潞城消防中队出动12名官兵、两辆消防车于18时55分赶往事故现场。根据现场情况,指挥员迅速研究制定了抢险实施方案:一方面由路政部门负责调集倒灌车、清障车,准备将柴油倒灌,而后将槽罐车拖走;另一方面由消防官兵和交警同志采用现场附近沙土覆盖槽罐车后面5米范围内油面,将槽罐车与后面泄漏柴油带隔离,缩小危险面积。19时58分许,在经过一个多小时的艰苦作战后,事故路段的交通开始恢复通车。 (张文举 李前锋) 本报3月8日讯 (记者 赵德伟 通讯员 徐雪)昨日上午,两位老人在611路公交车上,试图用一张老年免费乘车卡乘车,遭到司机拒绝后,因不满被查,两位老人竟上前动手殴打司机。老人的行为,引来满车乘客不满。 7日11时,省城611路公交司机郭师傅驾车行驶至理工大学站时,上来两位衣着整洁、精神矍烁的老夫妇。两人上车后,冲司机亮了下手中的老年人乘车证后,便径直往车厢后走去。见此情况,郭师傅赶忙劝阻,请乘客出示乘车票证。一位老人边走边随口说道:“老年人不都免费乘车了么,还需要出示什么票证啊。”“您别往里走了,我要看下您的乘车票证,这是规定,请配合。”见郭师傅一再坚持,两位老人对看了一眼后,不情愿地取出一张老年证。随后,在司机眼前晃了一下又赶忙塞回了包里。见此情景,郭师傅也有些恼火,并一再要求要重新查看。 老人愣了一下,恼羞成怒道:“每天都坐公交车,怎么就你多事,查什么查,难道还有假不成。”车上乘客被吵嚷声吸引一致看向了争执的双方。经过司机查看,两位老人中,老先生的证件是真的,但老太太的则只是一个空本。眼见“逃”票不成,老太太不由怒骂道:“你这个小东西,当个破司机怎么这么多事。”骂骂咧咧了半天,在整车人关注的目光下,老太太只得无奈地投了币。 但当车辆行驶至千峰路口时,老太太突然猛地从侧面抱住了郭师傅,老先生则在一旁,对郭师傅是拳打脚踢,嘴里还嚷嚷着:“今天就是教训你一下,让你长长记性,下次看你还敢再多管闲事。” 这一幕惊呆了车上乘客。乘客李先生赶紧上前拉开两位老人,并指责他们:“怎么逃票还打人,年纪大就应该无理取闹吗?”其他乘客也议论纷纷,两位老人在众人的指责下悻悻地下了车。 (赵德伟 徐雪) 资料图:2012年3月4日,利比亚的黎波里,利比亚革命军举行毕业典礼,在毕业典礼上,军人们进行了技能展示东部地区领导人宣布“自治”利临时政府威胁动用武力核心提示利比亚东部地区的部族、军事和政治领导人3月6日联合宣布,“自治”东部昔兰尼加盆地地区,同时呼吁在利比亚施行联邦制。利比亚“全国过渡委员会”官员强烈反对这一举动,认为在利比亚境内搞自治或半自治都有可能引发利比亚分裂甚至内战。呼吁恢复联邦政体昔兰尼加地区西起利比亚海滨小镇苏尔特,东至利比亚与埃及边境,历史上曾是兵家必争重地,在经济上则是利比亚石油富产区。1951年利比亚独立后至1963年,利比亚一度呈现联邦制路线,东部昔兰尼加地区、西部的黎波里塔尼亚地区和南部费赞地区各领一邦。穆阿迈尔·卡扎菲政权去年倒台后,利比亚东部、西部和南部的一些部族均曾表达出自治意愿,过渡委则强烈反对这一想法,认为权力分散只会导致分裂。但昔兰尼加地区的几大部族6日发表联合声明,宣布“自治”。声明说,一个负责自治事务的行政理事会已经成立,领导班子也已确立。声明同时呼吁“联邦制政体”,认为“只有联邦制才是昔兰尼加地区的唯一选择”。声明发表的场合,是当天在班加西举行的“昔兰尼加人民大会”,大约3000名来自昔兰尼加地区各部族的代表与会。选出领导拟组军队这份联合声明在形式上“正规”,但却并非官方发布;声明虽然宣布“自治”,但在更多意义上却像是一份表达“自治”意愿的倡议。法新社和美联社援引联合声明内容报道,谢赫艾哈迈德·祖贝尔·塞努西已当选“自治领导人”,即行政理事会主席。在卡扎菲时代,祖贝尔以“政治犯”身份长期遭囚禁;卡扎菲政权倒台后,祖贝尔获释,成为过渡委一员。路透社的报道称,祖贝尔据称是利比亚前国王伊德里斯·赛努西的后代。祖贝尔6日在大会上承诺将捍卫昔兰尼加地区及其民众的权利。他说,行政理事会将主管昔兰尼加地区事务,保护民众权利。祖贝尔同时“认可由全国过渡委员会分管利比亚的国际事务”,他说,过渡委是“利比亚团结的象征”。当被问及的黎波里方面是否知晓“自治”一事时,大会一名组织者穆罕默德·布谢尔答道:“我们已经与的黎波里联系,请他们‘来这里谈判’,这是个需要双方谈判的话题。”有消息称,在当天大会上,东部61个民兵组织达成意向,准备组成自己的军队。的黎波里强烈反对就班加西召开自治大会一事,的黎波里方面反对声强烈。过渡委政治事务主管法特希·巴贾说:“这非常危险。这是分裂信号,我们彻底拒绝(东利比亚自治)。我们反对分治,反对任何有损利比亚人民团结的举动。”“这些人要建自己的军队、回复到旧宪制时代到底是什么意思?即便你说你是在过渡委的框架下又有什么意义?”巴贾说。但东利比亚的部族领导人坚称,自治不是分裂。“联邦不是分裂,而是团结。我们没有讨论改国旗、变国歌,我们只是在讨论成立不同的行政机构、自己的议会,处理自己的财务,”一名部族领导人告诉法新社记者。当天大会上,出现一些在过渡委中任职的代表。阿布·贝克尔·法拉吉是过渡政府副国防部长。他在大会期间告诉美联社记者,东部自治的目的在于“纠正革命路线”。法拉吉说,东部地区成立新的政务班子将“斩断一些人的邪念,防止他们攫取革命成果,掌控我们的命运”。 针对新疆维吾尔自治区可持续发展中突出的环境问题,全国政协委员、民革中央常委、新疆农业大学资源环境学院院长蒋平安建议,国家应尽快制订西北生态环境保护特殊政策,建立生态补偿机制,设立西北生态保护建设专项资金,构建西北生态安全屏障,从源头上扭转我国西北生态环境恶化趋势。新疆是全国荒漠化最严重和森林覆盖率最低的省区,绿洲面积仅占全区总面积的4.25%,荒漠化面积占全区总面积的45%以上,并且以每年85平方公里的速度扩张。每年因风沙危害造成的直接经济损失达30多亿元,已有80多个县(市)、1200万人遭 ag真人娱乐造假
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针对新疆维吾尔自治区可持续发展中突出的环境问题,全国政协委员、民革中央常委、新疆农业大学资源环境学院院长蒋平安建议,国家应尽快制订西北生态环境保护特殊政策,建立生态补偿机制,设立西北生态保护建设专项资金,构建西北生态安全屏障,从源头上扭转我国西北生态环境恶化趋势。新疆是全国荒漠化最严重和森林覆盖率最低的省区,绿洲面积仅占全区总面积的4.25%,荒漠化面积占全区总面积的45%以上,并且以每年85平方公里的速度扩张。每年因风沙危害造成的直接经济损失达30多亿元,已有80多个县(市)、1200万人遭 ag真人娱乐造假
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